Грузовая траверса является промежуточной грузонесущей конструкцией между крюком крана и грузом. Траверсы имеют несколько строповочных узлов для навешивания на них груза. Грузовые стропы используются в конструкциях траверс как гибкие тяговые, либо как грузозахватные элементы. Использование траверсы позволяет значительно сократить длину ветвей, чем при применении ветвевых стропов, и полностью исключает неравномерную нагрузку на ветви, угол между ветвями становится минимальным.

Конструкция траверс определяется геометрическими параметрами груза, условиями эксплуатации траверсы и техническими характеристиками крана, на крюк которого она навешивается. Для навешивания стропов и иных грузозахватных приспособлений в конструкциях траверс предусматривают грузовые крюки, чалочные крюки (ГОСТ 25573), такелажные скобы, а также звенья типов Рт и О (ГОСТ 25573).

Траверсы бывают балочного типа, рамного типа, консольно-крестовые, ферменные, параллелограммные, траверсы-пирамиды и др. Траверсы навешиваются на крюк крана либо за несколько точек – посредством пространственного (двух-, трех- или четырехветвевого) подвеса, либо за одну точку (цилиндрическая ось, анкерная скоба или проушина с овальным отверстием).

Существует несколько типов траверс, каждый из которого служит для подъема и перемещения определенного типа груза в определенных условиях работы:

- линейный тип траверс:

- при работе с ними следует учитывать, что у них нет собственной балансировки, а значит нужно проводить центровку груза:

- пространственный тип траверс:

- исключает давление строп

Оба типа траверс объединяют два вида – траверсы с подъемом за центр и траверсы с подъемом за края.

- траверса с подъемом за центр

- минимальные требования к высоте подъема груза (используются при транспортировке длинномерного и объемного груза — для погрузки/выгрузки и укладки, в т.ч. в траншею, труб большого диаметра.) Типовая линейная траверса с подъёмом за центр может быть использована для работы с широким перечнем грузов. Непосредственно навешивается на крюк грузоподъёмного механизма. Эта грузовая траверса обеспечивает минимальные требования к высоте подъёма, однако необходимо производить центровку груза, чтобы исключить его перевешивание на одну сторону при подъёме траверсы.

- траверса с подъемом за края

- исключает перевешивание груза на одну сторону при подъёме траверсы. Типовая линейная траверса с подъёмом за края требует дополнительного двухветвевого стропа для навешивания на крюк грузоподъёмного механизма. Удобна для работы с грузами с неизвестным или несимметричным расположением центра тяжести. За счёт своей конструкции эта грузовая траверса исключает перевешивание груза на одну сторону при подъёме.

При выборе типа траверсы следует учитывать следующие показатели:

1) характер поднимаемого груза:

2) вес

3) габариты

4) места и способ крепления строп